K rekonstrukci komunikace na Dolině proběhly dvě diskuze v obřadní síni OÚ. Na druhou byl pozván Ing. Prokeš, který je autorizovanou osobou v oboru dopravních staveb, který odpovídal na otázky a upřesňoval možnosti od jednosměrky, přes obytnou zónu až po navržené řešení. Bylo konstatováno, že dochází k neustálému porušování zákona o pozemních komunikacích, konkrétně

§ 25

(1) Řidič smí zastavit a stát jen
 a) vpravo ve směru jízdy co nejblíže k okraji pozemní komunikace a na jednosměrné pozemní komunikaci vpravo i vlevo,
 b) v jedné řadě a rovnoběžně s okrajem pozemní komunikace; nedojde-li k ohrožení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, smí v obci řidič vozidla o celkové hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg zastavit a stát kolmo, popřípadě šikmo k okraji pozemní komunikace nebo zastavit v druhé řadě.

(2) Ve druhé řadě smí při výkonu taxislužby zastavit řidič taxislužby, je však povinen dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích.

(3) Při stání musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy; při zastavení musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro oba směry jízdy.

(4) Při zastavení a stání nesmí řidič znemožnit ostatním řidičům vyjetí z řady stojících vozidel. Při zastavení a stání vedle vozidla s označením "Označení vozidla přepravujícího osobu těžce pohybově postiženou" musí ponechat boční odstup nejméně 1,2 m.

Je zřejmé, že při stání na komunikaci na Dolině (ale i v jiných částech obce) nezůstane volná šíře 6 m. Z toho důvodu je velmi žádoucí, aby si občané pro svoje auta vybudovali před domem (i na obecním pozemku) stání pro automobily. Co se týká parkovišť, ta by měla sloužit především pro návštěvy, které do obce přijedou a potřebují někde automobil zaparkovat.

Přes to všechno jsme se snažili vytipovat možná místa pro parkování automobilů, která jsou znázorněna na situaci ZDE (formát pdf, velikost 642 kB) Při dalším rozhodování bude nutné brát v potaz požadavky správců sítí a ekonomickou náročnost jednotlivých návrhů.

 __________________________________________________________________________________________________________________________

Obec nechala zpracovat zastavovací studii sportovního areálu ve Vnorovech. Z původních 3 variant se po dohodě zainteresovaných našla shoda v novém rozmístění sportovišť a nové budovy šaten. Nyní bude dořešena dokumentace pro stavební povolení, na kterou zastupitelstvo schválilo finanční prostředky v rozpočtu obce. Umístění bude ještě posunuto po geodetickém zaměření.

Stavba by měla být rozdělena na etapy tak, aby nebyla narušena fotalová sezóna a dalo se hrát i v průběhu výstavby. Na místě tréninkového hřiště by mělo vzniknout nové hřiště zatravněné, následně budova, která je situována tak, aby se dala střecha využít jako tribuna pro sportovní plochu fotbalovou i atletickou, naposled by  se řešila umělá tráva s atletickým oválem.

Podle studie by celková investice mohla být ve výši cca 23,5 mil. Kč bez DPH

Pohledy - šatny s tribunou (formát JPG, velikost 2,67 MB)

Šatny půdorys (formát JPG, velikost 2,09 MB)

V současnosti je zahájeno řízení o stavební povolení této stavby a projekční kancelář dokumentaci pro provedení stavby, které je nutné pro zahájení výběru dodavatele.

K nahlédnutí několik výkresů z dokumentace:

1) Rozšíření hřbitova o další hrobová místa vč. hrobů urnových a kolumbárií, nové sociální zázemí pro veřejnost a zaměstnance, vč. autobusové zastávky a oplocení - dokument (formát pdf, velikost 1,17 MB)

2) Situace čelní strany s plánovaným WC a autobusovou zastávkou - dokument (formát pdf, velikost 383 kB)

3) Pohledy ve dvou variantách, zastupitelstvem odsouhlasený byl nakonec hybridní návrh varianty B, ale oplocení z lícových cihel, vstupní brána také cihlová - dokument (formát pdf, velikost 410 kB)